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Productos

Motorreductor sin núcleo de alto par de 22 mm para equipos de automatización XBD-2230

Descripción breve:

Modelo N.°: XBD-2230

Alta eficiencia: Tiene una salida de potencia de alta eficiencia, que puede reducir la alta velocidad del motor a una velocidad más baja adecuada para impulsar el equipo de carga, logrando así una utilización de energía más eficiente.

Estabilidad: Ampliamente utilizado en aplicaciones industriales y tiene un funcionamiento muy estable debido a su estructura de transmisión mecánica y su preciso proceso de ensamblaje.

Alta precisión: tiene una relación de reducción relativamente grande y el par de salida es muy estable, lo que no es igualado por otros dispositivos de reducción en términos de precisión de diseño.

 

 


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Introducción del producto

El motorreductor planetario sin núcleo XBD-2230 es un motor reductor de alta precisión que adopta el principio de transmisión planetaria. Se caracteriza por su diseño compacto, alta precisión de posicionamiento, alta capacidad de carga, bajo nivel de ruido y fácil mantenimiento. Este motor tiene una estructura de copa hueca, lo que permite su uso en aplicaciones donde la fuente de alimentación debe pasar por el centro del motor. El motor XBD-2230 tiene una relación de reducción relativamente alta, lo que lo hace adecuado para accionar equipos que requieren alta precisión y alto par. Se utiliza ampliamente en equipos de automatización, robótica, maquinaria de precisión y otros campos.

Solicitud

El motor sin núcleo Sinbad tiene una amplia gama de aplicaciones, como robots, drones, equipos médicos, automóviles, información y comunicaciones, herramientas eléctricas, equipos de belleza, instrumentos de precisión e industria militar.

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Ventaja

El motorreductor planetario sin núcleo XBD-2230 ofrece varias ventajas, entre ellas:

1. Alta eficiencia: El motor de engranajes planetarios tiene una salida de potencia de alta eficiencia, que puede reducir la alta velocidad del motor a una velocidad más baja adecuada para impulsar el equipo de carga, logrando así una utilización de energía más eficiente.

2. Estabilidad: El motor de engranajes planetarios se utiliza ampliamente en aplicaciones industriales y tiene un funcionamiento muy estable debido a su estructura de transmisión mecánica y su preciso proceso de ensamblaje.

3. Alta precisión: El motor de engranajes planetarios tiene una relación de reducción relativamente grande y el par de salida es muy estable, lo que no es igualado por otros dispositivos de reducción en términos de precisión de diseño.

4. Baja tasa de fallas: El engranaje evolvente interno del motorreductor planetario está especialmente diseñado para funcionar en condiciones de alto estrés, lo que lo hace muy duradero y resistente a la fatiga, mejorando así su confiabilidad y reduciendo las tasas de fallas.

5. Fuerte capacidad de carga: el motor de engranajes planetarios puede soportar cargas relativamente grandes y fuerzas de inercia, lo que hace que la desaceleración y el estacionamiento sean más suaves.

En resumen, el motor de engranajes planetarios sin núcleo XBD-2230 tiene las ventajas de alta eficiencia, estabilidad, alta precisión, baja tasa de fallas, fuerte capacidad de carga y fácil mantenimiento, y ha sido ampliamente utilizado en el campo industrial.

 

Parámetro

Modelo de motor 2230
Material del cepillo: metal precioso
En nominal
Tensión nominal V

6

9

12

15

Velocidad nominal rpm

7387

10858

8450

5480

Corriente nominal A

0.46

0.41

0.69

0.63

Par nominal mNm

2.81

2.39

7.53

8.53

Carga libre

Velocidad sin carga rpm

8300

12200

10000

10000

Corriente sin carga mA

83

60

30

30

Con la máxima eficiencia

Máxima eficiencia %

78.8

74.5

84.0

83.2

Velocidad rpm

7470

10736

9250

9200

Actual A

0.423

0.437

0.350

0.340

Esfuerzo de torsión mNm

2.6

2.6

3.6

4.4

A máxima potencia de salida

Potencia máxima de salida W

5.6

6.9

12.7

14.4

Velocidad rpm

4100

6100

5000

5000

Actual A

1.92

1.63

2.20

2.00

Esfuerzo de torsión mNm

12.8

10.9

24.3

27.5

En el puesto

Corriente de pérdida A

3.80

3.20

4.30

3.90

Par de pérdida mNm

25.6

21.7

48.6

55.0

Constantes del motor

Resistencia terminal Ω

1.58

2.81

2.79

3.85

Inductancia terminal mH

0.095

0.160

0.360

0.580

Constante de par mNm/A

6.82

6.91

11.30

14.10

Constante de velocidad rpm/V

1383.3

1355.6

833.3

666.7

Constante de velocidad/par rpm/mNm

324.6

562.1

205.8

181.8

Constante de tiempo mecánica ms

8.94

13.83

1.63

11.90

Inercia del rotor gramo·c

2.63

2.35

2.47

2.54

Número de pares de polos 1
Número de fase 5
Peso del motor g 54
Nivel de ruido típico dB ≤38

Muestras

Estructuras

Estructura DC01

Preguntas frecuentes

P1. ¿Es usted una empresa comercial o fabricante?

R: Sí. Somos un fabricante especializado en motores de CC sin núcleo desde 2011.

P2: ¿Cómo controlan la calidad?

A: Contamos con un equipo de control de calidad que cumple con el TQM, cada paso cumple con los estándares.

Q3. ¿Cuál es su MOQ?

R: Normalmente, el pedido mínimo es de 100 unidades. Se aceptan lotes pequeños de 3 a 5 unidades.

Q4. ¿Qué tal el pedido de muestra?

R: Disponemos de una muestra. Contáctenos para más detalles. Una vez que le cobremos el costo de la muestra, le reembolsaremos el importe al realizar un pedido masivo.

Q5. ¿Cómo hacer un pedido?

A: envíenos su consulta → reciba nuestra cotización → negocie los detalles → confirme la muestra → firme el contrato/depósito → producción en masa → carga lista → saldo/entrega → mayor cooperación.

Q6. ¿Cuánto tiempo tarda la entrega?

R: El tiempo de entrega depende de la cantidad que solicite. Por lo general, demora entre 30 y 45 días calendario.

Q7. ¿Cómo pagar el dinero?

R: Aceptamos transferencia bancaria por adelantado. También disponemos de diferentes cuentas bancarias para recibir el dinero, como dólares estadounidenses o RMB.

Q8: ¿Cómo confirmar el pago?

R: Aceptamos pagos por transferencia bancaria, PayPal y otros métodos de pago. Contáctenos antes de realizar su pago. También ofrecemos un depósito del 30-50%, el saldo restante debe abonarse antes del envío.


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