El sistema de microcontrol de Sinbad Motor se puede utilizar con cámaras domo PTZ de alta velocidad. Funciona en el funcionamiento continuo horizontal y vertical de la cámara PTZ y en el ajuste de velocidad, con capacidades como respuesta rápida, fiabilidad y durabilidad a alta velocidad, estabilidad a baja velocidad y la prevención de imágenes fantasma causadas por problemas como la vibración. El sistema de microcontrol de Sinbad Motor se puede utilizar para monitorear condiciones anormales en las carreteras, como infracciones de tráfico, accidentes e incidentes de seguridad pública. Las cámaras equipadas con motorreductores de Sinbad Motor pueden utilizarse para localizar y rastrear objetivos en rápido movimiento, lo que permite una vigilancia completa y precisa sin puntos ciegos.
En las ciudades actuales, las cámaras de vigilancia sin motor ni rotación automática de lentes ya no son suficientes. La capacidad de carga de la PTZ varía según las cámaras y las cubiertas protectoras. Dado que el espacio interno de la cámara domo PTZ de alta velocidad es limitado, para cumplir con los requisitos de tamaño compacto y alto par, se utiliza una plataforma de diseño de caja de engranajes para distribuir los coeficientes de modificación de forma razonable, optimizar el ángulo de engrane y verificar la tasa de deslizamiento y la coincidencia. Esto permite una mayor eficiencia, reducción de ruido y una mayor vida útil de la caja de engranajes de la cámara PTZ. El sistema de accionamiento de la cámara PTZ combina un motor paso a paso con una caja de engranajes para el giro e inclinación de la cámara. Las transmisiones variables (de 2, 3 y 4 etapas) se pueden ajustar para obtener la relación de reducción, la velocidad de entrada y el par requeridos, ajustando así de forma inteligente los ángulos de operación continuos horizontal y vertical, así como la velocidad de rotación de la cámara. De esta manera, la cámara puede rastrear continuamente el objetivo a monitorear y ajustar el ángulo de rotación mientras lo sigue.
Las cámaras PTZ con caja de cambios serán más estables.
Fabricar una caja de engranajes para cámaras PTZ que ofrezca estabilidad y una larga vida útil no es fácil. Además de la capacidad de I+D, se requiere precisión en la microcaja de engranajes y el rendimiento de la combinación de motores. En los últimos años, la mayoría de las cámaras domo de alta velocidad han utilizado motores de CC, que son más equilibrados y producen menos ruido. Sin embargo, la desventaja es que tienen altos costos de producción, sistemas de control complejos y una vida útil más corta.
Por eso hemos adoptado una estructura de transmisión de engranajes planetarios de tres etapas, combinada con un motor paso a paso como fuerza motriz, que ofrece bajos costos de fabricación, un control de posicionamiento preciso y una larga vida útil. La estructura de caja de engranajes planetarios multietapa reduce la vibración de la imagen a bajas velocidades y grandes aumentos, y la rotación de velocidad variable facilita la captura de objetivos en movimiento. La rotación automática también soluciona el problema de perder objetivos en movimiento justo debajo del lente de la cámara.
El desarrollo de la inteligencia artificial, el big data, el internet de las cosas y las cámaras digitales de alta definición ha acelerado la creación de ciudades inteligentes. En el ámbito de la vigilancia, las cámaras domo de alta velocidad han adquirido una importancia crucial. El mecanismo de giro e inclinación de la cámara es el principal componente mecánico de la cámara domo PTZ de alta velocidad, y su fiabilidad garantiza un rendimiento estable e ininterrumpido.
Hora de publicación: 25 de julio de 2025