Simbad Motores una empresa que desarrolla y fabrica productos de copa hueca. Produce reductores, motores para reductores, motores reductores y otros productos de alta calidad y bajo nivel de ruido. Entre ellos, el motor reductor es muy conocido. El motor reductor cumple la función de igualar la velocidad y transmitir el par entre el motor principal y la máquina o actuador. Es una máquina relativamente precisa. Sin embargo, debido a las duras condiciones de trabajo del motor reductor, es frecuente que se produzcan fallos como desgaste y fugas.
Para evitar que se produzcan fallos, primero debemos comprender las técnicas de uso del motor reductor.
1. Los usuarios deben seguir las normas de uso y mantenimiento adecuadas, y registrar cuidadosamente el funcionamiento del motor reductor y los problemas detectados durante la inspección. Si durante el funcionamiento la temperatura del aceite supera los 80 °C o la temperatura del depósito de aceite supera los 100 °C y se produce una anomalía, o si se producen ruidos normales u otros fenómenos, se debe interrumpir el uso, verificar la causa, eliminar la falla y reemplazar el aceite lubricante antes de continuar con el funcionamiento.
2. Al cambiar el aceite, espere a que el motor reductor se enfríe y no haya peligro de quemaduras. Sin embargo, manténgalo caliente, ya que, al enfriarse, la viscosidad del aceite aumenta, lo que dificulta su vaciado. Nota: Desconecte la alimentación del dispositivo de accionamiento para evitar un encendido accidental.
3. Después de 200 a 300 horas de funcionamiento, se debe cambiar el aceite por primera vez. La calidad del aceite debe revisarse regularmente en futuros usos. El aceite con impurezas o deteriorado debe reemplazarse oportunamente. Por lo general, para motorreductores que funcionan continuamente durante un tiempo prolongado, se debe reemplazar el aceite nuevo después de 5000 horas de funcionamiento o una vez al año. Un motorreductor que haya estado fuera de servicio durante un tiempo prolongado también debe reemplazarse con aceite nuevo antes de volver a operarlo. El motorreductor debe llenarse con el mismo aceite que el original y no debe mezclarse con aceite de diferentes marcas. Se permite mezclar aceites del mismo tipo con diferentes viscosidades.
Escritor: Ziana
Hora de publicación: 19 de abril de 2024