Con el continuo progreso de la sociedad, el desarrollo constante de la alta tecnología (especialmente la aplicación de la IA) y la búsqueda constante de una vida mejor por parte de las personas, la aplicación de los micromotores es cada vez más extensa. Por ejemplo, la industria de electrodomésticos, la automotriz, el mobiliario de oficina, la médica, la militar, la agricultura moderna (cultivo, cría, almacenamiento), la logística y otros campos se están orientando hacia la automatización y la inteligencia en lugar de la mano de obra, por lo que la aplicación de la maquinaria eléctrica también está ganando popularidad. La dirección del desarrollo futuro de los motores se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
Dirección de desarrollo inteligente
Dado que la industria mundial de fabricación de equipos y la producción de productos industriales y agrícolas se orientan hacia la precisión de acción, control, velocidad y exactitud de la información, el sistema de accionamiento del motor debe contar con funciones de autodiagnóstico, autoprotección, autorregulación de velocidad, control remoto 5G+ y otras características. Por lo tanto, el motor inteligente se perfila como una importante tendencia de desarrollo en el futuro. La empresa POWER debería prestar especial atención a la investigación y el desarrollo de motores inteligentes en el futuro.
En los últimos años, hemos podido observar diversas aplicaciones de los motores inteligentes, especialmente durante la epidemia. Los dispositivos inteligentes han desempeñado un papel importante en nuestra lucha contra la epidemia, como por ejemplo: robots inteligentes para detectar la temperatura corporal, robots inteligentes para entregar mercancías y robots inteligentes para evaluar la situación de la epidemia.
También desempeña un papel importante en la prevención de desastres y el rescate, por ejemplo: evaluación de la situación de incendios mediante drones, robots inteligentes para la extinción de incendios que trepan por muros (POWER ya está produciendo el motor inteligente) y exploración submarina con robots inteligentes en zonas de aguas profundas.
La aplicación de motores inteligentes en la agricultura moderna es muy amplia, por ejemplo: cría de animales: alimentación inteligente (que proporciona diferentes cantidades y nutrientes según las distintas etapas de crecimiento del animal), parto asistido por robots, matanza inteligente de animales. Cultivo de plantas: ventilación inteligente, riego inteligente, deshumidificación inteligente, recolección inteligente de frutas, clasificación y envasado inteligente de frutas y verduras.
Dirección de desarrollo de bajo ruido
En los motores, existen dos fuentes principales de ruido: el ruido mecánico y el ruido electromagnético. En muchas aplicaciones, los clientes exigen altos niveles de ruido. La reducción del ruido del sistema motor requiere considerar múltiples aspectos, incluyendo la estructura mecánica, el equilibrio dinámico de las piezas giratorias, la precisión de los componentes, la mecánica de fluidos, la acústica, los materiales, la electrónica y el campo magnético. Posteriormente, el problema del ruido puede resolverse mediante diversas consideraciones integrales, como experimentos de simulación. Por lo tanto, en la práctica, resolver el ruido del motor representa una tarea compleja para el personal de investigación y desarrollo, aunque a menudo recurren a la experiencia previa para encontrar soluciones. Con el continuo desarrollo de la ciencia y la tecnología y la mejora constante de los requisitos, la reducción del ruido del motor se ha convertido en un tema de creciente importancia para el personal de investigación y desarrollo y los técnicos del sector.
Dirección de desarrollo plano
En la aplicación práctica de los motores, en muchas ocasiones es necesario elegir un motor con un diámetro grande y una longitud pequeña (es decir, una longitud menor). Por ejemplo, el motor plano de disco fabricado por POWER requiere que los clientes tengan un centro de gravedad más bajo en el producto terminado, lo que mejora su estabilidad y reduce el ruido durante su funcionamiento. Sin embargo, si la relación de esbeltez es demasiado pequeña, la tecnología de producción del motor también exige mayores requisitos. Los motores con una relación de esbeltez pequeña se utilizan principalmente en separadores centrífugos. Bajo ciertas condiciones de velocidad del motor (velocidad angular), cuanto menor sea la relación de esbeltez del motor, mayor será su velocidad lineal y mejor será el efecto de separación.
Dirección de desarrollo de productos ligeros y miniaturizados.
La ligereza y la miniaturización son una dirección de desarrollo importante en el diseño de motores, como los de aplicaciones aeroespaciales, automotrices, para vehículos aéreos no tripulados (UAV) y para equipos médicos, donde el peso y el volumen del motor son requisitos exigentes. Para lograr la ligereza y la miniaturización del motor, es decir, reducir el peso y el volumen del motor por unidad de potencia, los ingenieros de diseño deben optimizar el diseño y aplicar tecnología avanzada y materiales de alta calidad durante el proceso de diseño. Dado que la conductividad del cobre es aproximadamente un 40 % mayor que la del aluminio, se debe aumentar la proporción de cobre y hierro en su aplicación. Para el rotor de aluminio fundido, se puede sustituir por cobre fundido. Para el núcleo de hierro del motor y el acero magnético, también se necesitan materiales de mayor nivel, lo que mejora considerablemente su conductividad eléctrica y magnética, pero el costo de los materiales del motor aumentará tras esta optimización. Además, para el motor miniaturizado, el proceso de producción también exige mayores requisitos.
Alta eficiencia y orientación hacia la protección del medio ambiente verde
La protección ambiental de los motores incluye la aplicación de la tasa de reciclaje de materiales y la eficiencia del diseño de los motores. En cuanto a la eficiencia del diseño de los motores, la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) fue la primera en establecer los estándares de medición, unificando los estándares globales de eficiencia energética y medición de motores. Estos estándares abarcan plataformas de ahorro de energía para motores en EE. UU. (MMASTER), la UE (EuroDEEM) y otras. Respecto a la aplicación de la tasa de reciclaje de materiales para motores, la Unión Europea pronto implementará el estándar de tasa de reciclaje de materiales para motores (ECO). Nuestro país también promueve activamente la protección ambiental y el ahorro de energía en los motores.
Los estándares mundiales de alta eficiencia y ahorro de energía para motores mejorarán nuevamente, y los motores de alta eficiencia y ahorro de energía se convertirán en una demanda popular en el mercado. El 1 de enero de 2023, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros 5 departamentos emitieron el documento "Nivel avanzado de eficiencia energética, nivel de ahorro de energía y nivel de acceso para equipos de productos clave de uso de energía (versión 2022)". Para la producción e importación de motores, se debe dar prioridad a la producción y adquisición de motores con un nivel avanzado de eficiencia energética. Para nuestra producción actual de micromotores, debe haber países en la producción, importación y exportación que cumplan con los requisitos de grado de eficiencia energética de los motores.
Desarrollo de la dirección de estandarización de sistemas de motor y control
La estandarización de motores y sistemas de control siempre ha sido el objetivo de los fabricantes. La estandarización aporta numerosos beneficios a la investigación y el desarrollo, la producción, el control de costes, el control de calidad y otros aspectos. La estandarización de motores y sistemas de control resulta especialmente eficaz en servomotores, motores de escape, etc.
La estandarización de motores abarca la estandarización de su estructura y rendimiento. La estandarización de la estructura conlleva la estandarización de las piezas, y esta, a su vez, la estandarización de su producción y, por ende, de la producción de motores. La estandarización del rendimiento, basada en la estructura del motor y en su diseño, permite satisfacer las necesidades de rendimiento de diferentes clientes.
La estandarización del sistema de control incluye la estandarización del software y el hardware, así como la estandarización de la interfaz. Por lo tanto, para el sistema de control, en primer lugar, se debe estandarizar el hardware y la interfaz. Sobre la base de esta estandarización, se pueden diseñar módulos de software de acuerdo con la demanda del mercado para satisfacer los requisitos funcionales de los diferentes clientes.
Fecha de publicación: 18 de mayo de 2023