La capacidad de controlar la velocidad de un motor de CC es una característica invaluable. Permite ajustar la velocidad del motor para cumplir con requisitos operativos específicos, permitiendo tanto aumentos como disminuciones de velocidad. En este contexto, hemos detallado cuatro métodos para reducir eficazmente la velocidad de un motor de CC.
Comprender la funcionalidad de un motor de CC revela4 principios clave:
1. La velocidad del motor está gobernada por el controlador de velocidad.
2. La velocidad del motor es directamente proporcional a la tensión de alimentación.
3. La velocidad del motor es inversamente proporcional a la caída de voltaje del inducido.
4. La velocidad del motor es inversamente proporcional al flujo según la influencia de los hallazgos de campo.
La velocidad de un motor de corriente continua se puede regular mediante4 métodos principales:
1. Incorporando un controlador de motor DC
2. Modificando la tensión de alimentación
3. Ajustando el voltaje de la armadura y alterando la resistencia de la armadura.
4. Controlando el flujo y regulando la corriente a través del devanado de campo.
Mira estos4 formas de ajustar la velocidadde su motor DC:
1. Incorporación de un controlador de velocidad de CC
Una caja de cambios, que también puedes escuchar como reductor de engranajes o reductor de velocidad, es solo un conjunto de engranajes que puedes agregar a tu motor para realmente reducir la velocidad y/o darle más potencia. Cuánto se desacelera depende de la relación de transmisión y de qué tan bien funciona la caja de cambios, que es como un controlador de motor de CC.
¿Cómo lograr el control del motor de CC?
SimbadLos convertidores de frecuencia, que están equipados con un controlador de velocidad integrado, armonizan las ventajas de los motores de corriente continua con sofisticados sistemas de control electrónico. Los parámetros del controlador y el modo de funcionamiento se pueden ajustar mediante un administrador de movimiento. Dependiendo del rango de velocidad requerido, la posición del rotor se puede rastrear digitalmente o con sensores Hall analógicos disponibles opcionalmente. Esto permite la configuración de los ajustes de control de velocidad junto con el administrador de movimiento y los adaptadores de programación. Para micromotores eléctricos, hay disponibles en el mercado una variedad de controladores de motores de CC, que pueden ajustar la velocidad del motor de acuerdo con el suministro de voltaje. Estos incluyen modelos como el controlador de velocidad del motor de 12 V CC, el controlador de velocidad del motor de 24 V CC y el controlador de velocidad del motor de 6 V CC.
2. Controlar la velocidad con voltaje
Los motores eléctricos abarcan un espectro diverso, desde modelos de potencia fraccionaria adecuados para pequeños electrodomésticos hasta unidades de alta potencia con miles de caballos de fuerza para operaciones industriales pesadas. La velocidad operativa de un motor eléctrico está influenciada por su diseño y la frecuencia del voltaje aplicado. Cuando la carga se mantiene constante, la velocidad del motor es directamente proporcional al voltaje de suministro. En consecuencia, una reducción del voltaje conducirá a una disminución de la velocidad del motor. Los ingenieros eléctricos determinan la velocidad adecuada del motor en función de los requisitos específicos de cada aplicación, de forma análoga a especificar los caballos de fuerza en relación con la carga mecánica.
3. Control de velocidad con voltaje de armadura
Este método es específico para motores pequeños. El devanado de campo obtiene energía de una fuente constante, mientras que el devanado del inducido recibe energía de una fuente de CC variable separada. Al controlar el voltaje de la armadura, puede ajustar la velocidad del motor cambiando la resistencia de la armadura, lo que afecta la caída de voltaje a través de la armadura. Para este fin se utiliza una resistencia variable en serie con la armadura. Cuando la resistencia variable está en su configuración más baja, la resistencia de la armadura es normal y el voltaje de la armadura disminuye. A medida que aumenta la resistencia, el voltaje a través de la armadura cae aún más, lo que desacelera el motor y mantiene su velocidad por debajo del nivel habitual. Sin embargo, un inconveniente importante de este método es la importante pérdida de potencia causada por la resistencia en serie con la armadura.
4. Controlar la velocidad con Flux
Este enfoque modula el flujo magnético generado por los devanados de campo para regular la velocidad del motor. El flujo magnético depende de la corriente que pasa a través del devanado de campo, que puede modificarse ajustando la corriente. Este ajuste se logra incorporando una resistencia variable en serie con la resistencia del devanado de campo. Inicialmente, con la resistencia variable en su configuración mínima, la corriente nominal fluye a través del devanado de campo debido a la tensión de alimentación nominal, manteniendo así la velocidad. A medida que la resistencia disminuye progresivamente, la corriente a través del devanado de campo se intensifica, lo que da como resultado un flujo aumentado y una reducción posterior de la velocidad del motor por debajo de su valor estándar. Si bien este método es eficaz para el control de la velocidad del motor de CC, puede influir en el proceso de conmutación.
Conclusión
Los métodos que hemos analizado son sólo algunas formas de controlar la velocidad de un motor de CC. Al pensar en ellos, queda bastante claro que agregar una micro caja de cambios para que actúe como controlador del motor y elegir un motor con el suministro de voltaje perfecto es una decisión realmente inteligente y económica.
Editora: Carina
Hora de publicación: 17 de mayo de 2024