La capacidad de controlar la velocidad de un motor de corriente continua es una característica invaluable. Permite ajustar la velocidad del motor para satisfacer requisitos operativos específicos, posibilitando tanto aumentos como disminuciones de velocidad. En este contexto, hemos detallado cuatro métodos para reducir eficazmente la velocidad de un motor de corriente continua.
Comprender la funcionalidad de un motor de CC revela4 principios clave:
1. La velocidad del motor está regulada por el controlador de velocidad.
2. La velocidad del motor es directamente proporcional a la tensión de alimentación.
3. La velocidad del motor es inversamente proporcional a la caída de tensión en la armadura.
4. La velocidad del motor es inversamente proporcional al flujo, tal como lo indican los hallazgos de campo.
La velocidad de un motor de CC se puede regular mediante4 métodos principales:
1. Mediante la incorporación de un controlador de motor de CC
2. Modificando la tensión de alimentación
3. Ajustando la tensión de la armadura y modificando la resistencia de la armadura.
4. Controlando el flujo y regulando la corriente a través del devanado de campo.
Mira estos4 formas de ajustar la velocidadde su motor de CC:
1. Incorporación de un controlador de velocidad de CC
Una caja de engranajes, también conocida como reductor de velocidad, es simplemente un conjunto de engranajes que se añaden al motor para reducir su velocidad o aumentar su potencia. La magnitud de la reducción de velocidad depende de la relación de transmisión y del buen funcionamiento de la caja de engranajes, que funciona de forma similar a un controlador de motor de corriente continua.
¿Cómo lograr el control de un motor de CC?
SimbadLos variadores, equipados con un controlador de velocidad integrado, combinan las ventajas de los motores de CC con sofisticados sistemas de control electrónico. Los parámetros del controlador y el modo de funcionamiento se pueden ajustar con precisión mediante un gestor de movimiento. Según el rango de velocidad requerido, la posición del rotor se puede monitorizar digitalmente o con sensores Hall analógicos opcionales. Esto permite configurar los ajustes de control de velocidad junto con el gestor de movimiento y los adaptadores de programación. Para micromotores eléctricos, existe en el mercado una variedad de controladores de motor de CC que ajustan la velocidad del motor según la tensión de alimentación. Entre ellos se incluyen modelos como el controlador de velocidad para motores de CC de 12 V, el controlador de velocidad para motores de CC de 24 V y el controlador de velocidad para motores de CC de 6 V.
2. Control de velocidad mediante voltaje
Los motores eléctricos abarcan un amplio espectro, desde modelos de baja potencia, ideales para pequeños electrodomésticos, hasta unidades de alta potencia con miles de caballos de fuerza para operaciones industriales pesadas. La velocidad de funcionamiento de un motor eléctrico depende de su diseño y de la frecuencia de la tensión aplicada. Cuando la carga se mantiene constante, la velocidad del motor es directamente proporcional a la tensión de alimentación. Por consiguiente, una reducción de la tensión conlleva una disminución de la velocidad del motor. Los ingenieros eléctricos determinan la velocidad adecuada del motor en función de los requisitos específicos de cada aplicación, de forma similar a como se especifica la potencia en relación con la carga mecánica.
3. Control de velocidad mediante la tensión de la armadura
Este método está diseñado específicamente para motores pequeños. El devanado de campo recibe alimentación de una fuente constante, mientras que el devanado del inducido se alimenta de una fuente de CC variable independiente. Al controlar la tensión del inducido, se puede ajustar la velocidad del motor modificando la resistencia del inducido, lo que afecta la caída de tensión en el mismo. Para ello, se utiliza una resistencia variable en serie con el inducido. Cuando la resistencia variable está en su valor mínimo, la resistencia del inducido es normal y la tensión del inducido disminuye. A medida que la resistencia aumenta, la tensión en el inducido disminuye aún más, lo que ralentiza el motor y mantiene su velocidad por debajo del nivel habitual. Sin embargo, una desventaja importante de este método es la considerable pérdida de potencia causada por la resistencia en serie con el inducido.
4. Control de la velocidad mediante flujo
Este método modula el flujo magnético generado por los devanados de campo para regular la velocidad del motor. El flujo magnético depende de la corriente que circula por el devanado de campo, la cual puede modificarse ajustando dicha corriente. Este ajuste se logra incorporando una resistencia variable en serie con la resistencia del devanado de campo. Inicialmente, con la resistencia variable en su valor mínimo, la corriente nominal fluye a través del devanado de campo debido a la tensión de alimentación nominal, manteniendo así la velocidad. A medida que la resistencia disminuye progresivamente, la corriente que circula por el devanado de campo se intensifica, lo que resulta en un mayor flujo y una consiguiente reducción de la velocidad del motor por debajo de su valor estándar. Si bien este método es eficaz para el control de velocidad de motores de CC, puede influir en el proceso de conmutación.
Conclusión
Los métodos que hemos analizado son solo algunas de las maneras de controlar la velocidad de un motor de corriente continua. Al reflexionar sobre ellos, resulta evidente que añadir una microcaja de engranajes para que actúe como controlador del motor y elegir un motor con la tensión de alimentación adecuada es una decisión muy inteligente y económica.
Editora: Carina
Fecha de publicación: 17 de mayo de 2024