Con el progreso continuo de la sociedad, el desarrollo continuo de alta tecnología (especialmente la aplicación de tecnología de inteligencia artificial) y la búsqueda continua de las personas de una vida mejor, la aplicación de micromotores es cada vez más extensa. Por ejemplo: la industria de electrodomésticos, la industria automotriz, los muebles de oficina, la industria médica, la industria militar, la agricultura moderna (plantación, cría, almacenamiento), la logística y otros campos están avanzando hacia la automatización y la inteligencia en lugar de la mano de obra, por lo que la aplicación de La maquinaria eléctrica también está ganando popularidad. La dirección de desarrollo futuro del motor se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
Dirección de desarrollo inteligente
Con la industria mundial de fabricación de equipos, la producción de productos industriales y agrícolas hacia la dirección de precisión de acción, precisión de control, velocidad de acción y precisión de la información, el sistema de accionamiento del motor debe tener autodeterminación, autoprotección, regulación de velocidad automática y control remoto 5G+. control y otras funciones, por lo que el motor inteligente debe ser una tendencia de desarrollo importante en el futuro. POWER Company debe prestar especial atención a la investigación y el desarrollo de motores inteligentes en el futuro.
En los últimos años, podemos ver una variedad de aplicaciones de motores inteligentes, especialmente durante la epidemia, los dispositivos inteligentes han jugado un papel importante en nuestra lucha contra la epidemia, como: robots inteligentes para detectar la temperatura corporal, robots inteligentes para entregar mercancías, robots inteligentes para juzgar la situación de la epidemia.
También desempeña un papel importante en la prevención y el rescate de desastres, tales como: evaluación de la situación de incendios con drones, muros de escalada con robots inteligentes contra incendios (POWER ya está produciendo el motor inteligente) y exploración submarina con robots inteligentes en áreas de aguas profundas.
La aplicación del motor inteligente en la agricultura moderna es muy amplia, como por ejemplo: cría de animales: alimentación inteligente (de acuerdo con las diferentes etapas de crecimiento del animal para proporcionar diferentes cantidades y diferentes elementos nutricionales de los alimentos), entrega de animales, partería robótica artificial, animales inteligentes. sacrificio. Cultivo de plantas: ventilación inteligente, pulverización inteligente de agua, deshumidificación inteligente, recolección inteligente de frutas, clasificación y envasado inteligentes de frutas y verduras.
Dirección de desarrollo de bajo ruido.
En el caso de los motores, existen dos fuentes principales de ruido: el ruido mecánico, por un lado, y el ruido electromagnético, por otro. En muchas aplicaciones de motores, los clientes tienen altos requisitos en cuanto al ruido del motor. La reducción del ruido del sistema motor debe considerarse en muchos aspectos. Es un estudio integral de la estructura mecánica, el equilibrio dinámico de las piezas giratorias, la precisión de las piezas, la mecánica de fluidos, la acústica, los materiales, la electrónica y el campo magnético, y luego el problema del ruido se puede resolver de acuerdo con una variedad de consideraciones integrales, como la simulación. experimentos. Por lo tanto, en el trabajo real, resolver el ruido del motor es una tarea más difícil para el personal de investigación y desarrollo de motores, pero a menudo el personal de investigación y desarrollo de motores tiene experiencia previa para resolver el ruido. Con el desarrollo continuo de la ciencia y la tecnología y la mejora continua de los requisitos, la reducción del ruido del motor para el personal de investigación y desarrollo de motores y los trabajadores de tecnología continúa dando un tema más alto.
dirección de desarrollo plano
En la aplicación práctica del motor, en muchas ocasiones, es necesario elegir el motor con un diámetro grande y una longitud pequeña (es decir, la longitud del motor es menor). Por ejemplo, los clientes exigen que el motor plano tipo disco producido por POWER tenga un centro de gravedad más bajo del producto terminado, lo que mejora la estabilidad del producto terminado y reduce el ruido durante la operación del producto terminado. Pero si la relación de esbeltez es demasiado pequeña, la tecnología de producción del motor también presenta requisitos más altos. Para el motor con una relación de esbeltez pequeña, se usa más en el separador centrífugo. Bajo la condición de una cierta velocidad del motor (velocidad angular), cuanto menor sea la relación de esbeltez del motor, mayor será la velocidad lineal del motor y mejor será el efecto de separación.
Dirección de desarrollo de peso ligero y miniaturización.
El peso ligero y la miniaturización son una dirección de desarrollo importante en el diseño de motores, como motores de aplicaciones aeroespaciales, motores de automóviles, motores de vehículos aéreos no tripulados, motores de equipos médicos, etc., el peso y el volumen del motor tienen altos requisitos. Para lograr el objetivo de ligereza y miniaturización del motor, es decir, se reduce el peso y el volumen del motor por unidad de potencia, los ingenieros de diseño del motor deben optimizar el diseño y aplicar tecnología avanzada y materiales de alta calidad en el proceso de diseño. Dado que la conductividad del cobre es aproximadamente un 40% mayor que la del aluminio, se debe aumentar la proporción de aplicación de cobre y hierro. Para el rotor de aluminio fundido, se puede cambiar a cobre fundido. Para el núcleo de hierro del motor y el acero magnético, también se necesitan materiales de mayor nivel, lo que mejora en gran medida su conductividad eléctrica y magnética, pero el costo de los materiales del motor aumentará después de esta optimización. Además, para el motor miniaturizado, el proceso de producción también tiene requisitos más elevados.
Dirección de alta eficiencia y protección ambiental verde.
La protección ambiental del motor incluye la aplicación de la tasa de reciclaje del material del motor y la eficiencia del diseño del motor. Para la eficiencia del diseño del motor, la primera en determinar los estándares de medición, la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) unificó los estándares globales de medición y eficiencia energética del motor. Cubre EE. UU. (MMASTER), UE (EuroDEEM) y otras plataformas de ahorro de energía para motores. Para la aplicación de la tasa de reciclaje de materiales de motores, la Unión Europea pronto implementará el estándar de tasa de reciclaje de aplicación de materiales de motores (ECO). Nuestro país también está promoviendo activamente la protección del medio ambiente con motores de ahorro de energía.
Los estándares mundiales de alta eficiencia y ahorro de energía para motores se mejorarán nuevamente, y los motores de alta eficiencia y ahorro de energía se convertirán en una demanda popular del mercado. El 1 de enero de 2023, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros 5 departamentos emitieron el “Nivel Avanzado de Eficiencia Energética, Nivel de Ahorro de Energía y Nivel de Acceso a Productos Clave de Uso de Energía Equipos (versión 2022)” que comenzó a ejecutar, para la producción y importación de motores, se debe dar prioridad a la producción y adquisición de motores con un nivel avanzado de eficiencia energética. Para nuestra producción actual de micromotores, debe haber países en la producción, importación y exportación de requisitos de grado de eficiencia energética del motor.
Desarrollo de dirección de estandarización de sistemas de control y motores.
La estandarización de los sistemas de control y motores siempre ha sido el objetivo perseguido por los fabricantes de motores y controles. La estandarización aporta muchos beneficios a la investigación y el desarrollo, la producción, el control de costos, el control de calidad y otros aspectos. La estandarización del motor y el control funciona mejor con el servomotor, el motor de escape, etc.
La estandarización del motor incluye la estandarización de la apariencia, estructura y rendimiento del motor. La estandarización de la estructura de forma trae consigo la estandarización de las piezas, y la estandarización de las piezas traerá la estandarización de la producción de piezas y la estandarización de la producción de motores. Estandarización del rendimiento, según la forma de la estructura del motor, estandarización basada en el diseño del rendimiento del motor, para cumplir con los requisitos de rendimiento de diferentes clientes.
La estandarización del sistema de control incluye la estandarización del software y hardware y la estandarización de la interfaz. Por lo tanto, para el sistema de control, en primer lugar, la estandarización del hardware y la interfaz, sobre la base de la estandarización del hardware y la interfaz, los módulos de software se pueden diseñar de acuerdo con la demanda del mercado para cumplir con los requisitos funcionales de diferentes clientes.
Hora de publicación: 18 de mayo de 2023