La apertura y el cierre de las cortinas eléctricas inteligentes dependen de la rotación de micromotores. Algunos motores de cortinas eléctricas utilizan motores de CA, pero con el avance de la tecnología, los micromotores de CC se han aplicado ampliamente a diversos tipos de cortinas eléctricas. Entonces, ¿cuáles son las ventajas de los motores de CC utilizados en las cortinas eléctricas? ¿Cuáles son los métodos comunes de control de velocidad? Las cortinas eléctricas utilizan micromotores de CC con reductores de engranajes, que tienen las ventajas de un alto par y baja velocidad, y pueden accionar diferentes tipos de cortinas según diferentes relaciones de reducción. Los micromotores de CC comunes en las cortinas eléctricas son los motores con escobillas y los motores sin escobillas. Las principales ventajas de los motores de CC con escobillas incluyen un alto par de arranque, un funcionamiento suave, un bajo costo y un control de velocidad conveniente; los motores de CC sin escobillas tienen las ventajas de una larga vida útil y un bajo nivel de ruido, pero su costo es mayor y su control es más complejo. Por lo tanto, existen muchas cortinas eléctricas en el mercado que utilizan motores con escobillas.
Diferentes métodos de control de velocidad para micromotores de CC en cortinas eléctricas
1. Cuando se ajusta la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica reduciendo la tensión de la armadura, el circuito de la armadura requiere una fuente de alimentación de CC regulable, y la resistencia del circuito de la armadura y del circuito de excitación debe ser lo más pequeña posible. Al reducir la tensión, la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica también disminuirá proporcionalmente.
2. El control de velocidad se realiza mediante la resistencia en serie del circuito de armadura del motor de CC. A mayor resistencia en serie, menores son las características mecánicas y más inestable la velocidad. A bajas velocidades, debido a la elevada resistencia en serie, se pierde más energía y la potencia disminuye. El rango de control de velocidad se ve afectado por la carga; es decir, diferentes cargas producen diferentes efectos de control de velocidad.
3. Control de velocidad con campo magnético débil: para evitar la sobresaturación del circuito magnético del motor de CC de la cortina eléctrica, se debe utilizar un campo magnético débil en lugar de uno fuerte. La tensión de la armadura del motor de CC se mantiene en el valor nominal y se minimiza la resistencia en serie del circuito de la armadura. La corriente de excitación y el flujo magnético se reducen aumentando la resistencia del circuito de excitación Rf, lo que incrementa la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica y suaviza sus características mecánicas. Si el par de carga permanece en el valor nominal al aumentar la velocidad, la potencia del motor excederá la potencia nominal, lo que provocará una sobrecarga, algo que no está permitido. Por lo tanto, al ajustar la velocidad con campo magnético débil, el par de carga disminuirá proporcionalmente al aumento de la velocidad del motor. Este es un control de velocidad de potencia constante. Para evitar el devanado del rotor del motor debido a una fuerza centrífuga excesiva, se debe tener cuidado de no exceder el límite permitido de velocidad del motor de CC al utilizar el control de velocidad con campo magnético débil.
4. En el sistema de control de velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica, la forma más sencilla de lograr el control de velocidad es modificando la resistencia en el circuito de la armadura. Este método es el más simple y económico, y resulta muy práctico para el control de velocidad de las cortinas eléctricas.
Estas son las características y los métodos de control de velocidad de los motores de corriente continua utilizados en las cortinas eléctricas.
Fecha de publicación: 3 de abril de 2025