Según el material de la carcasa, los motorreductores se clasifican en plástico y metal. Nuestra selección abarca engranajes metálicos fabricados mediante metalurgia energética y procesamiento de hardware. Cada tipo posee distintas ventajas y limitaciones. A continuación exploramos las ventajas de optar por motorreductores de plástico:
- Económico: El coste de fabricación de los engranajes de plástico suele ser inferior al de los engranajes metálicos, con ahorros que oscilan entre el 50% y el 90% debido a la ausencia de procesos de acabado secundarios.
- Operación silenciosa: Los motores con engranajes de plástico exhiben una absorción de impactos superior, lo que resulta en un funcionamiento más silencioso.
- Flexibilidad de diseño: El moldeado de plástico permite geometrías de engranajes más complejas y eficientes, incluidos engranajes internos, de grupo y helicoidales, cuya producción en metal tiene un costo prohibitivo.
- Ingeniería de Precisión: Se puede lograr una alta precisión con engranajes de plástico mediante una calidad constante del material y controles estrictos del proceso de moldeo.
- Capacidad de carga: Los engranajes de plástico más anchos pueden soportar mayores cargas y transmitir más potencia por etapa que sus homólogos de metal.
- Resistente a la corrosión: Los engranajes de plástico no se corroen, lo que los hace adecuados para entornos donde los engranajes metálicos se degradarían, como medidores de agua y controles de plantas químicas.
- Autolubricante: Muchos plásticos tienen una lubricidad inherente, lo que los adapta para aplicaciones de baja carga, como impresoras de computadora y juguetes, y también se pueden mejorar con grasa o aceite.
- Ligero: Los engranajes de plástico suelen ser más ligeros que los de metal, lo que ofrece ventajas en determinadas aplicaciones.
- Absorción de impactos: La capacidad del plástico para deformarse mejora su absorción de impactos sobre el metal, distribuyendo mejor las cargas derivadas de desalineaciones y variaciones de fabricación. Las limitaciones incluyen un módulo de elasticidad más bajo, resistencia mecánica reducida, disipación de calor inferior y un coeficiente de expansión térmica más alto.
Estos factores, particularmenteTemperatura, velocidad de rotación y par de transmisión., puede limitar la aplicación de engranajes de plástico en escenarios de alta carga y alta velocidad.
Desventajasde engranajes de plástico versus metal
▪ Menor elasticidad y resistencia.
▪ Mala conducción del calor
▪ Mayor expansión térmica
▪ Limitado al uso con carga baja y velocidad baja debido a la sensibilidad a la temperatura y al desgaste.
Los engranajes de plástico, si bien ofrecen numerosas ventajas, también presentan ciertas limitaciones cuando se yuxtaponen a los engranajes metálicos. Estas limitaciones incluyen un módulo de elasticidad más bajo, una resistencia mecánica reducida, capacidades de conducción de calor inferiores y un coeficiente de expansión térmica más pronunciado. El principal factor que influye en el desgaste es la temperatura, siendo la velocidad de rotación y el par transmitido fundamentales para determinar la temperatura en la superficie del engranaje, lo que a su vez afecta el desgaste. Estas características pueden restringir la aplicación de engranajes plásticos en escenarios que involucran cargas elevadas y velocidades de rotación altas.
Simbad MotorLa experiencia de más de diez años en motores sin escobillas ha dado lugar a una amplia colección de prototipos personalizados. La empresa también suministra codificadores y cajas de engranajes planetarios de precisión con relaciones de reducción específicas para un diseño de microtransmisiones rápido y específico del cliente.
Editora: Carina
Hora de publicación: 29 de abril de 2024