Según el material de la carcasa, los motorreductores se clasifican en plástico y metal. Nuestra selección incluye engranajes metálicos fabricados mediante metalurgia de potencia y procesamiento de hardware. Cada tipo presenta ventajas y limitaciones específicas. A continuación, analizamos las ventajas de optar por motorreductores de plástico:
- Económico:El coste de fabricación de los engranajes de plástico suele ser inferior al de los engranajes de metal, con ahorros que oscilan entre el 50% y el 90% debido a la ausencia de procesos de acabado secundarios.
- Operación silenciosa:Los motores con engranajes de plástico presentan una absorción de impactos superior, lo que resulta en un funcionamiento más silencioso.
- Flexibilidad de diseño:El moldeo de plástico permite geometrías de engranajes más complejas y eficientes, incluidos engranajes internos, de grupo y de tornillo sin fin, cuya producción en metal resulta prohibitivamente costosa.
- Ingeniería de precisiónSe puede lograr una alta precisión con engranajes de plástico mediante una calidad constante del material y estrictos controles del proceso de moldeo.
- Capacidad de carga:Los engranajes de plástico más anchos pueden soportar mayores cargas y transmitir más potencia por etapa que sus contrapartes de metal.
- Resistente a la corrosión:Los engranajes de plástico no se corroen, lo que los hace adecuados para entornos donde los engranajes de metal se degradarían, como medidores de agua y controles de plantas químicas.
- autolubricanteMuchos plásticos tienen una lubricidad inherente, lo que los hace adecuados para aplicaciones de baja carga, como impresoras de computadoras y juguetes, y también se pueden mejorar con grasa o aceite.
- Ligero:Los engranajes de plástico suelen ser más ligeros que los de metal, lo que ofrece ventajas en determinadas aplicaciones.
- Absorción de impactosLa capacidad del plástico para deformarse mejora su absorción de impactos en comparación con el metal, distribuyendo mejor las cargas derivadas de la desalineación y las variaciones de fabricación. Entre sus limitaciones se incluyen un menor módulo de elasticidad, menor resistencia mecánica, menor disipación de calor y un mayor coeficiente de expansión térmica.
Estos factores, en particulartemperatura, velocidad de rotación y par de transmisión, puede limitar la aplicación de engranajes de plástico en escenarios de alta carga y alta velocidad.
Desventajasde engranajes de plástico vs. de metal
▪ Menor elasticidad y resistencia
▪ Mala conducción del calor
▪ Mayor expansión térmica
▪ Limitado a uso con poca carga y baja velocidad debido a la sensibilidad a la temperatura y al desgaste
Los engranajes de plástico, si bien ofrecen numerosas ventajas, también presentan ciertas limitaciones al compararlos con los engranajes metálicos. Estas limitaciones incluyen un módulo de elasticidad más bajo, menor resistencia mecánica, menor capacidad de conducción térmica y un coeficiente de expansión térmica más pronunciado. El principal factor que influye en el desgaste es la temperatura, siendo la velocidad de rotación y el par transmitido cruciales para determinar la temperatura en la superficie del engranaje, lo que a su vez afecta el desgaste. Estas características pueden restringir la aplicación de engranajes de plástico en situaciones con cargas elevadas y velocidades de rotación elevadas.
Simbad MotorLa experiencia de más de diez años en motores sin escobillas ha dado lugar a una amplia colección de prototipos personalizados. La empresa también suministra reductores planetarios de precisión y codificadores con relaciones de reducción específicas para el diseño rápido y personalizado de microtransmisiones.
Editora: Carina
Hora de publicación: 29 de abril de 2024