Según el material de la carcasa, los motorreductores se clasifican en plástico y metal. Nuestra selección incluye engranajes metálicos fabricados mediante metalurgia de polvos y procesamiento de hardware. Cada tipo presenta ventajas y limitaciones específicas. A continuación, analizamos las ventajas de optar por motorreductores de plástico:
- EconómicoEl coste de fabricación de los engranajes de plástico suele ser inferior al de los engranajes de metal, con ahorros que oscilan entre el 50 % y el 90 % debido a la ausencia de procesos de acabado secundarios.
- Operación silenciosaLos motores con engranajes de plástico ofrecen una absorción de impactos superior, lo que resulta en un funcionamiento más silencioso.
- Flexibilidad de diseñoEl moldeo de plástico permite obtener geometrías de engranajes más complejas y eficientes, incluidos engranajes internos, de racimo y de tornillo sin fin, cuya producción en metal resulta prohibitiva en términos de costes.
- Ingeniería de precisiónSe puede lograr una alta precisión con los engranajes de plástico mediante una calidad de material constante y controles estrictos del proceso de moldeo.
- Capacidad de cargaLos engranajes de plástico más anchos pueden soportar mayores cargas y transmitir más potencia por etapa que sus homólogos metálicos.
- Resistente a la corrosiónLos engranajes de plástico no se corroen, lo que los hace adecuados para entornos donde los engranajes de metal se degradarían, como por ejemplo en contadores de agua y sistemas de control de plantas químicas.
- AutolubricanteMuchos plásticos poseen lubricidad inherente, lo que los hace adecuados para aplicaciones de baja carga como impresoras de ordenador y juguetes, y también se pueden mejorar con grasa o aceite.
- LigeroLos engranajes de plástico suelen ser más ligeros que los de metal, lo que ofrece ventajas en determinadas aplicaciones.
- Absorción de impactosLa capacidad de flexión del plástico mejora su absorción de impactos en comparación con el metal, distribuyendo mejor las cargas derivadas de la desalineación y las variaciones de fabricación. Sus limitaciones incluyen un módulo de elasticidad menor, una resistencia mecánica reducida, una disipación de calor inferior y un coeficiente de dilatación térmica mayor.
Estos factores, en particulartemperatura, velocidad de rotación y par de transmisión, puede limitar la aplicación de engranajes de plástico en escenarios de alta carga y alta velocidad.
DesventajasEngranajes de plástico frente a engranajes de metal
▪ Menor elasticidad y resistencia
▪ Mala conducción del calor
▪ Mayor dilatación térmica
▪ Limitado a uso con carga baja y velocidad baja debido a la sensibilidad a la temperatura y al desgaste.
Si bien los engranajes de plástico ofrecen numerosas ventajas, también presentan ciertas limitaciones en comparación con los de metal. Estas limitaciones incluyen un menor módulo de elasticidad, menor resistencia mecánica, menor conductividad térmica y un coeficiente de dilatación térmica más pronunciado. El factor principal que influye en el desgaste es la temperatura, siendo la velocidad de rotación y el par transmitido cruciales para determinar la temperatura en la superficie del engranaje, lo que a su vez afecta al desgaste. Estas características pueden restringir la aplicación de engranajes de plástico en situaciones que implican cargas y velocidades de rotación elevadas.
Motor SinbadLa experiencia de la empresa en motores sin escobillas, que abarca más de diez años, ha dado como resultado una amplia colección de prototipos personalizados. La compañía también suministra reductores planetarios de precisión y codificadores con relaciones de reducción específicas para el diseño rápido y personalizado de microtransmisiones.
Editora: Carina
Fecha de publicación: 29 de abril de 2024