La apertura y el cierre de las cortinas eléctricas inteligentes se accionan mediante la rotación de micromotores. Inicialmente, los motores de CA eran comunes, pero con los avances tecnológicos, los motores de CC se han generalizado gracias a sus ventajas. Entonces, ¿cuáles son las ventajas de los motores de CC utilizados en las cortinas eléctricas? ¿Cuáles son los métodos comunes de control de velocidad?
Las cortinas eléctricas utilizan micromotores de CC equipados con reductores de engranajes, que ofrecen alto par y baja velocidad. Estos motores pueden accionar diversos tipos de cortinas según sus diferentes relaciones de reducción. Los micromotores de CC más comunes en cortinas eléctricas son los motores con escobillas y los motores sin escobillas. Los motores de CC con escobillas ofrecen ventajas como un alto par de arranque, un funcionamiento suave, un bajo coste y un cómodo control de velocidad. Los motores de CC sin escobillas, por otro lado, ofrecen una larga vida útil y un bajo nivel de ruido, pero son más caros y requieren mecanismos de control más complejos. Por ello, muchas cortinas eléctricas del mercado utilizan motores con escobillas.
Diferentes métodos de control de velocidad para micromotores de CC en cortinas eléctricas:
1. Al ajustar la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica reduciendo la tensión de la armadura, se requiere una fuente de alimentación de CC regulable para el circuito de la armadura. Se debe minimizar la resistencia del circuito de la armadura y del circuito de excitación. A medida que la tensión disminuye, la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica se reduce proporcionalmente.
2. Control de velocidad mediante la introducción de una resistencia en serie en el circuito de inducido del motor de CC. Cuanto mayor sea la resistencia en serie, menores serán las características mecánicas y más inestable será la velocidad. A bajas velocidades, debido a la considerable resistencia en serie, se pierde más energía y la potencia de salida es menor. El rango de control de velocidad se ve afectado por la carga, lo que significa que diferentes cargas producen diferentes efectos de control de velocidad.
3. Control de velocidad con magnetismo débil. Para evitar la saturación excesiva del circuito magnético del motor de CC de cortina eléctrica, el control de velocidad debe utilizar magnetismo débil en lugar de magnetismo fuerte. La tensión de inducido del motor de CC se mantiene en su valor nominal y se minimiza la resistencia en serie del circuito de inducido. Al aumentar la resistencia del circuito de excitación Rf, se reducen la corriente de excitación y el flujo magnético, lo que aumenta la velocidad del motor de CC de cortina eléctrica y suaviza sus características mecánicas. Sin embargo, al aumentar la velocidad, si el par de carga se mantiene en el valor nominal, la potencia del motor puede superarla, provocando una sobrecarga, lo cual no es admisible. Por lo tanto, al ajustar la velocidad con magnetismo débil, el par de carga disminuirá proporcionalmente a medida que aumenta la velocidad del motor. Este es un método de control de velocidad a potencia constante. Para evitar que el devanado del rotor del motor se desmonte y se dañe debido a una fuerza centrífuga excesiva, es importante no superar el límite de velocidad permitido del motor de CC al utilizar el control de velocidad con campo magnético débil.
4. En el sistema de control de velocidad del motor de CC de una cortina eléctrica, la forma más sencilla de controlar la velocidad es modificando la resistencia en el circuito de la armadura. Este método es el más sencillo, rentable y práctico para el control de velocidad de cortinas eléctricas.
Estas son las características y métodos de control de velocidad de los motores de CC utilizados en cortinas eléctricas.
Hora de publicación: 22 de agosto de 2025