La apertura y el cierre de las cortinas eléctricas inteligentes se accionan mediante la rotación de micromotores. Inicialmente, se utilizaban comúnmente motores de corriente alterna (CA), pero gracias a los avances tecnológicos, los motores de corriente continua (CC) se han popularizado debido a sus ventajas. Entonces, ¿cuáles son las ventajas de los motores de CC utilizados en las cortinas eléctricas? ¿Cuáles son los métodos comunes de control de velocidad?
Las cortinas eléctricas utilizan micromotores de CC equipados con reductores de engranajes, que ofrecen un alto par motor y baja velocidad. Estos motores pueden accionar diversos tipos de cortinas según sus diferentes relaciones de reducción. Los micromotores de CC más comunes en las cortinas eléctricas son los de escobillas y los sin escobillas. Los motores de CC con escobillas ofrecen ventajas como un alto par de arranque, un funcionamiento suave, un bajo coste y un control de velocidad sencillo. Los motores de CC sin escobillas, por otro lado, tienen una larga vida útil y bajos niveles de ruido, pero su precio es más elevado y requieren mecanismos de control más complejos. Por consiguiente, muchas cortinas eléctricas del mercado utilizan motores de escobillas.
Diferentes métodos de control de velocidad para micromotores de CC en cortinas eléctricas:
1. Al ajustar la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica reduciendo la tensión del inducido, se requiere una fuente de alimentación de CC regulable para el circuito del inducido. La resistencia del circuito del inducido y del circuito de excitación debe minimizarse. A medida que disminuye la tensión, la velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica se reducirá proporcionalmente.
2. Control de velocidad mediante la introducción de una resistencia en serie en el circuito de armadura del motor de CC. Cuanto mayor sea la resistencia en serie, más débiles serán las características mecánicas y más inestable la velocidad. A bajas velocidades, debido a la significativa resistencia en serie, se pierde más energía y la potencia de salida es menor. El rango de control de velocidad se ve afectado por la carga, lo que significa que diferentes cargas producen efectos de control de velocidad variables.
3. Control de velocidad con campo magnético débil. Para evitar la saturación excesiva del circuito magnético en el motor de CC de cortina eléctrica, el control de velocidad debe utilizar magnetismo débil en lugar de magnetismo fuerte. La tensión de armadura del motor de CC se mantiene en su valor nominal y la resistencia en serie en el circuito de armadura se minimiza. Al aumentar la resistencia del circuito de excitación Rf, la corriente de excitación y el flujo magnético se reducen, aumentando así la velocidad del motor de CC de cortina eléctrica y suavizando las características mecánicas. Sin embargo, cuando la velocidad aumenta, si el par de carga permanece en el valor nominal, la potencia del motor puede exceder la potencia nominal, lo que provoca que el motor opere sobrecargado, lo cual no está permitido. Por lo tanto, al ajustar la velocidad con magnetismo débil, el par de carga disminuirá correspondientemente a medida que aumenta la velocidad del motor. Este es un método de control de velocidad de potencia constante. Para evitar que el devanado del rotor del motor se desmonte y dañe debido a una fuerza centrífuga excesiva, es importante no exceder el límite de velocidad permitido del motor de CC cuando se utiliza el control de velocidad con campo magnético débil.
4. En el sistema de control de velocidad del motor de CC de la cortina eléctrica, la forma más sencilla de lograr el control de velocidad es modificando la resistencia en el circuito de la armadura. Este método es el más directo, económico y práctico para el control de velocidad de las cortinas eléctricas.
Estas son las características y los métodos de control de velocidad de los motores de corriente continua utilizados en las cortinas eléctricas.
Fecha de publicación: 22 de agosto de 2025