Motor de CC con escobillas de metal precioso XBD-2030
Introducción del producto
El motor de CC con escobillas de metal precioso XBD-2030 es un motor altamente eficiente y fiable, ideal para una amplia gama de aplicaciones industriales. Su conductividad superior y sus escobillas de metal precioso proporcionan una excelente eficiencia y rendimiento, lo que lo hace idóneo para su uso en maquinaria y equipos de precisión. El motor ofrece un alto par motor, proporcionando un control preciso y mayor potencia a diversos sistemas. Además, cuenta con un funcionamiento suave y silencioso, lo que lo convierte en la opción preferida para aplicaciones donde el ruido es un factor importante. Su diseño compacto y ligero permite una fácil integración en diferentes sistemas, mientras que su larga vida útil garantiza durabilidad y fiabilidad. Adicionalmente, el motor de CC con escobillas de metal precioso XBD-2030 se puede personalizar para satisfacer los requisitos específicos de cada aplicación, ofreciendo mayor versatilidad y flexibilidad. Asimismo, se encuentran disponibles opciones de reductor y codificador integrados para personalizar aún más el rendimiento del motor y adaptarlo a las necesidades de diferentes aplicaciones industriales.
Solicitud
Los motores sin núcleo Sinbad tienen una amplia gama de aplicaciones, como en robots, drones, equipos médicos, automóviles, sistemas de información y comunicaciones, herramientas eléctricas, equipos de belleza, instrumentos de precisión e industria militar.
Ventaja
Las ventajas del motor de CC con escobillas de metal precioso XBD-2030 son:
1. Alta eficiencia y rendimiento fiable gracias a su conductividad superior y a sus escobillas de metales preciosos.
2. Excelente par motor, que proporciona un control preciso y mayor potencia a diversos sistemas.
3. Funcionamiento suave y silencioso, lo que lo hace adecuado para aplicaciones donde el ruido es un factor importante.
4. Diseño compacto y ligero, que permite una fácil integración en diferentes sistemas.
5. Larga vida útil, lo que garantiza durabilidad y fiabilidad.
6. Se puede personalizar para satisfacer los requisitos específicos de cada aplicación, ofreciendo mayor versatilidad y flexibilidad.
7. Disponemos de opciones integradas de reductor y codificador para personalizar aún más el rendimiento del motor para diferentes aplicaciones industriales.
Parámetro
| Modelo de motor 2030 | ||||||
| Material del cepillo: metal precioso | ||||||
| A nivel nominal | ||||||
| Voltaje nominal | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Velocidad nominal | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Corriente nominal | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
| Par nominal | mNm | 5,75 | 6.29 | 5.71 | 3,76 | 3,78 |
| Carga gratuita | ||||||
| Velocidad sin carga | rpm | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Corriente en vacío | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| A máxima eficiencia | ||||||
| Máxima eficiencia | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
| Velocidad | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Actual | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
| Esfuerzo de torsión | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| A máxima potencia de salida | ||||||
| Potencia de salida máxima | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Velocidad | rpm | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| Actual | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
| Esfuerzo de torsión | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
| En el puesto | ||||||
| Corriente de parada | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1.05 |
| par de calado | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
| constantes del motor | ||||||
| Resistencia terminal | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22.90 |
| Inductancia de terminal | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1.90 |
| Constante de par | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
| constante de velocidad | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666,7 | 379.2 |
| Constante de velocidad/par | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385,7 | 349.4 |
| constante de tiempo mecánica | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9,65 | 8,74 |
| Inercia del rotor | gramo·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
| Número de pares de polos 1 | ||||||
| Número de fase 5 | ||||||
| Peso del motor | g | 48 | ||||
| Nivel de ruido típico | dB | ≤38 | ||||
Muestras
Estructuras
Preguntas frecuentes
R: Sí. Somos un fabricante especializado en motores de CC sin núcleo desde 2011.
R: Nuestro equipo de control de calidad cumple con la Gestión de Calidad Total (TQM), y cada paso cumple con los estándares.
R: Normalmente, el pedido mínimo es de 100 unidades. Sin embargo, se aceptan pedidos pequeños de 3 a 5 unidades.
A: Hay muestras disponibles. Contáctenos para más detalles. Una vez que le cobremos la tarifa de la muestra, no se preocupe, se le reembolsará cuando realice un pedido al por mayor.
A: envíenos su consulta → reciba nuestra cotización → negocie los detalles → confirme la muestra → firme el contrato/depósito → producción en masa → mercancía lista → pago del saldo/entrega → cooperación futura.
R: El tiempo de entrega depende de la cantidad que pidas. Normalmente tarda entre 30 y 45 días naturales.
R: Aceptamos transferencias bancarias por adelantado. También disponemos de diferentes cuentas bancarias para recibir dinero, como dólares estadounidenses o yuanes chinos, etc.
A: Aceptamos pagos mediante transferencia bancaria (T/T) y PayPal. También se aceptan otros métodos de pago; por favor, contáctenos antes de realizar cualquier pago por otros medios. Asimismo, se puede solicitar un depósito del 30-50%, y el saldo restante deberá abonarse antes del envío.
¿Te fascinan los motores eléctricos y te interesa la ciencia que hay detrás de su funcionamiento? En este artículo, exploramos el fascinante mundo de la ciencia de los motores y desvelamos los secretos de estas potentes máquinas.
Primero, definamos qué es un motor. Un motor eléctrico es una máquina que convierte energía eléctrica, química o térmica en energía mecánica. Desde electrodomésticos hasta sistemas de transporte, los motores eléctricos se utilizan en innumerables aplicaciones en diversas industrias. El principio básico de un motor eléctrico es la interacción entre un campo magnético y una corriente eléctrica.
Existen dos tipos principales de motores: motores de corriente alterna (CA) y motores de corriente continua (CC). Los motores de CA funcionan con corriente alterna, mientras que los de CC funcionan con corriente continua. Los motores de CA se utilizan con frecuencia en aplicaciones de gran tamaño, como maquinaria industrial y trenes eléctricos. Por otro lado, los motores de CC se utilizan en aplicaciones de menor tamaño, como electrodomésticos y dispositivos portátiles.
El componente principal de un motor eléctrico es el sistema rotor-estator. El rotor es la parte giratoria del motor, mientras que el estator es la parte fija. El estator contiene los devanados eléctricos y el rotor, los componentes que generan el campo magnético. Cuando la corriente eléctrica pasa a través de los devanados del estator, crea un campo magnético que provoca el movimiento del rotor, generando así su rotación.
La potencia de un motor depende de su par motor y su velocidad. El par motor es la fuerza de rotación que produce, mientras que la velocidad es la rapidez con la que gira. Los motores con mayor par motor generan más fuerza, lo que los hace adecuados para aplicaciones de alta exigencia, como la maquinaria industrial. Por otro lado, los motores de alta velocidad se utilizan en aplicaciones como sistemas de refrigeración o ventiladores.
Un aspecto importante del diseño de motores es su eficiencia. La eficiencia de un motor es la relación entre su potencia de salida y su potencia de entrada; los motores más eficientes ofrecen mayor potencia de salida por unidad de potencia de entrada. Un diseño eficiente minimiza la pérdida de energía por fricción, calor y otros factores. Los motores de alta eficiencia energética no solo ahorran energía, sino que también reducen los costos operativos y las emisiones de carbono.
El conocimiento de la ciencia de los motores sigue evolucionando, lo que da lugar a la creación de nuevos diseños de motores más eficientes. Uno de estos avances es el motor de CC sin escobillas, que ofrece mayor eficiencia, fiabilidad y una vida útil más larga que los motores de CC con escobillas convencionales. Los motores sin escobillas utilizan un diseño diferente, prescindiendo de las escobillas y el conmutador, que pueden sufrir desgaste con el tiempo.
En resumen, el conocimiento sobre la ciencia de los motores eléctricos continúa avanzando, lo que da lugar a motores eléctricos más eficientes, potentes e innovadores. Los motores eléctricos se han convertido en parte integral de nuestra vida cotidiana, impulsando desde electrodomésticos hasta sistemas de transporte. Comprender la ciencia que hay detrás de los motores eléctricos es fundamental para crear diseños mejorados que impulsen el progreso del mundo minimizando el impacto ambiental. Los avances en la ciencia de los motores seguirán transformando todas las industrias que dependen de los motores eléctricos para generar energía y movimiento.





